Niskotarifne ili "lou kost" (low cost) avio kompanije u Evropi su već godinama najjeftiniji i najpopularniji način putovanja. Smanjenjem usluga ali i troškova, te kompanije su avio prevoz učinile dostupnim svima. Od 2006. godine Džermanvings (Germanwings) i Norvižn er šafl (Norwegian Air Shuttle) lete i iz Beograda, ali one najpoznatije kompanije još nisu uvele letove iz Beograda.
Srpska policija već mesec dana u civilnim automobilima opremljenim specijalnim kamerama lovi nedisciplinovane vozače po autoputu. Patrole u "Pežoima", "BMW-ima" i "Škodama Superb" bez policijskih oznaka prate vozila koja se kreću i po 200 kilometara na čas, snimaju njihove brzine i naplaćuju kazne. Kako Press saznaje, patrole uveliko krstare na deonicama od Subotice do Niša i od Beograda do Batrovca, a uskoro će biti "pokrivena" i Ibarska magistrala.
Po važećem Zakonu o saobraćaju, svako prekoračenje brzine veće od 30 kilometara na čas automatski znači odlazak pred sudiju za prekršaje. Kazna je novčana, i to od 3.000 do 20.000 dinara, uz oduzimanje dozvole na jedan do šest meseci. Takođe, za prekoračenje brzine se može, po Zakonu, dobiti i kazna od 30 dana zatvora.
XXVI SIMPOZIJUM O NOVIM TEHNOLOGIJAMA U POŠTANSKOM I TELEKOMUNIKACIONOM SAOBRAĆAJU
XXVI Simpozijum o novim tehnologijama u poštanskom i telekomunikacionom saobraćaju - PosTel 2008, će se održati 16. i 17. decembra 2008. godine, na Saobraćajnom fakultetu u Beogradu. Simpozijum organizuje Odsek za poštanski i telekomunikacioni saobraćaj Saobraćajnog fakulteta. Suorganizatori su: Javno preduzeće PTT saobraćaja "Srbija", "Telekom Srbija" a.d. i Društvo za telekomunikacije. Pokrovitelji Simpozijuma su Ministarstvo za nauku, kao i Ministarstvo za telekomunikacije i informatičko društvo Republike Srbije.
Kompanija “Opel” je objavila da će njen model “Insignia” za 2009. godinu biti opremljen kamerama koje mogu da prepoznaju saobraćajne znake i mehanizam koji opominje vozača kada automobil počne da se kreće izvan putanje.
Prema tvrdnji “Opela”, automobil “Insignia” biće prvo vozilo iz kategorije srednje klase sa novom tehnologijom koja podrazumeva kameru ugrađenu na prednjem staklu i povezanu sa komjuterskim sistemom u unutrašnjosti kola, izveštava agencija DPA.
Sistem nazvan “Opelovo oko” prepoznaje izgled saobraćajnih znaka i informacije na njima, upozoravajući vozača kada premaši dozvoljenu brzinu ili kada prelazi liniju na mestu gde preticanje nije dozvoljeno. Pored toga, sistem prepoznaje obeležja na putnom pravcu i uključuje alarm kada vozač “prikunja” za volanom.
“Opel” nije objavio cenu tih ekstra uređaja, ali je naveo da će takav sistem postepeno biti ugrađivan i u druge modele.
Nacrt zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima, koji predviđa znatno oštrije kazne za prekršioce, završen je krajem maja 2005. godine, ali još nije usvojen u Skupštini Srbije. Predlog zakona najpre nije dugo upućivan u skupštinsku proceduru zbog spora Ministarstva za kapitalne investicije i Ministarstva unutrašnjih poslova oko toga ko će biti zvanični predlagač zakona.
Prema prvobitnoj verziji zakona, vožnja pod dejstvom alkohola, sa više od 2,1 promila alkohola u krvi, biće tretirana kao krivično delo za koje će moći da se dobije do tri godine zatvora. Granica dozvoljenog nivoa alkohola u krvi je 0,3 promila. Policija mora da privede vozača kod kojeg utvrdi da vozi sa više od 1,2 promila alkohola.
Predviđa se i uvođenje kaznenih poena koji će biti upisivani u vozačku dozvolu, a prekoračenje određenog broja poena (18) značiće i poništavanje vozačke dozvole. Dozvola će biti poništavana i za određeno prekoračenje brzine - za više od 50 kilometara na sat preko dozvoljene brzine u naseljenim mestima i za više od 70 kilometara na sat van naselja. (Tanjug)